Περιστροφική πρέσα δισκίων ZP-15F, πρέσα καραμελών

1. Το άνω μέρος αυτής της μηχανής είναι μια δομή δισκιοποίησης. Αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: άνω ζουμπά, μεσαία μήτρα και κάτω ζουμπά. Οι γύρω μήτρες ζουμπά 15/17/19 είναι ομοιόμορφα διατεταγμένες στην άκρη του περιστρεφόμενου δίσκου. Οι ουρές των άνω και κάτω ζουμπά είναι ενσωματωμένες στην σταθερή καμπύλη τροχιά. Όταν το περιστρεφόμενο δίσκο περιστρέφεται, οι άνω και κάτω ζουμπά κινούνται πάνω και κάτω κατά μήκος της καμπύλης τροχιάς για να επιτύχουν τον σκοπό της δισκιοποίησης.

2. Η κύρια διαδικασία εργασίας χωρίζεται σε: (1) πλήρωση· (2) συμπίεση· (3) εκκένωση δισκίου. Οι τρεις διαδικασίες εκτελούνται συνεχώς. Υπάρχουν μηχανισμοί ρύθμισης και ελέγχου για την πλήρωση και τη συμπίεση, και οι οδηγίες στον πίνακα είναι επισυναπτόμενες, καθιστώντας τη λειτουργία εύκολη.

3. Αυτή η μηχανή υιοθετεί έναν μηχανισμό τροφοδοσίας πλέγματος ροής, ο οποίος μπορεί να κάνει το υλικό να γεμίσει ομοιόμορφα τις τρύπες της μήτρας και να μειώσει τη διαφορά στο βάρος της ταμπλέτας.

4. Ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στη βάση του μηχανήματος και ένας ιμάντας V χρησιμοποιείται για την κίνηση του πικάπ με κίνηση ατέρμονα κοχλία και μια τροχαλία συνεχώς μεταβαλλόμενης ταχύτητας είναι εγκατεστημένη στον άξονα του κινητήρα. Μέσω της κίνησης του ολισθητήρα του κινητήρα, η ταχύτητα μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα, καθιστώντας την ασφαλή, αξιόπιστη και αθόρυβη στη χρήση.

5. Υπάρχει μια θύρα αναρρόφησης σκόνης στο πλάι της μηχανής, η οποία συνδέεται με την ηλεκτρική σκούπα για την απομάκρυνση της σκόνης. Όταν η μηχανή λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, παράγεται ιπτάμενη σκόνη και σκόνη που πέφτει από το μεσαίο καλούπι, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί μέσω του ακροφυσίου αναρρόφησης σκόνης για να αποφευχθεί το κόλλημα και το φράξιμο, για να διατηρηθεί η ομαλή και κανονική λειτουργία.