Zl-300 nerūsējošā tērauda rotācijas lielas izvades barības granulācija
produkta funkcijas
(1) Visas detaļas, kas saskaras ar materiāliem, ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda.
(2) Transmisijas mehānisms sastāv no ķīļsiksnas un trim cilindrisku zobratu pāriem.
(3) Darbības princips: motors maina ātrumu un virzienu, izmantojot pārnesumkārbu, izraisot slīpēšanas asmens un presēšanas asmens griešanos pretējos virzienos,
Spiediena asmens spiež materiālu uz leju caur slīpu plakni, un slīpēšanas asmens izspiež materiālu uz sieta cilindra ārpusi, veidojot vienmērīgas formas daļiņas.
Tehniskie parametri
Modelis | ZL250 | ZL300 |
Frēzes izmērs (L) | 250 | 300 |
Granulācijas diametrs (mm) | 2–2,2 (atbilstoši klienta vajadzībām) | 1,8–2,5 (atkarībā no klienta vajadzībām) |
Ražošanas jauda (gab./h) | 100–200 | 140–400 |
Motors (kW) | 3.0 | 4.0 |
Kopējais izmērs (mm) | 700*540*1300 | 880*640*1300 |
Neto svars (kg) | 350 | 400 |
Apkope
(1) Katras kustīgās daļas elastība, nodilums un blīvējums regulāri jāpārbauda 3–5 reizes mēnesī, un visas konstatētās problēmas savlaicīgi jānovērš.
(2) Reduktoru kārbā esošā smēreļļa regulāri jāmaina. Jaunas mašīnas parasti tiek mainītas reizi trijos mēnešos, bet nākotnē – reizi sešos mēnešos. Vasarā smēreļļai jābūt N46 un ziemā N32. Eļļas daudzumam jābūt tādam, lai slīpēšanas vārpstas zobrats būtu iegremdēts pusē no zoba virsmas augstuma. Eļļas līmeni var novērot caur redzes lodziņu.
(3) Pēc vienas lietošanas vai izslēgšanas materiāls ir jāizņem, jānoņem sieta cilindrs, uzgriežņi, presēšanas asmeņi un slīpēšanas naži, un iepriekš minētās sagataves ir jānotīra (ņemiet vērā, ka elektriskās ierīces ietekmē mitrums).






